五峰山长江大桥开始上道碴啦!

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  2月22日上午,镇江五峰山长江大桥建设工地,20台翻斗运输车排成壮观的长队,装载着满满的道碴驶入大桥铁路桥面,当天完成了第一阶段1800多吨铁路道碴的摊铺任务,从而拉开连镇铁路五峰山长江大桥疫情防控下的开春复工序幕。

  在施工现场,项目部二分部常务副经理杨忠勇告诉记者,全桥铁路道碴共计18878吨,按照分区域、分阶段对称铺设的原则进行施工,共分三个施工阶段,预计15天内完成道碴施工。五峰山长江大桥是中国首座公铁两用悬索桥,也是世界上荷载最大、运营速度最快的公铁两用悬索桥。作为连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键性控制工程,其北接山东,南接皖浙赣,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,也是京沪高铁在江苏的第二通道。

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